Motor diésel de cuatro tiempos, refrigerado por agua, para CT 110

El motor diésel se hace arrancar y frenar con un electromotor alojado en el CT 110. El circuito de agua de refrigeración es equipado con una bomba de circulación, un caudalímetro y sensores de temperatura. La unidad de frenado se acopla por medio de un embrague de garras elástico.